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油耗意外降,解密冠军汽车养护减震器的隐藏力量

2024-09-04      来源:电动时代网     编辑:赵三

在网络的一隅,我偶遇了一个引人入胜的故事:一位车主在为其老福特福克斯更换减震器后,惊喜地发现油耗竟悄然下降,尽管幅度细微,却足以引发好奇——减震器,这一底盘悬挂的关键部件,何以能与发动机效率乃至油耗扯上关系?毕竟,它们之间看似并无直接联系。

事实上,减震器的作用远不止于提升驾驶的舒适性。它与油耗的微妙联系,源自“轮胎与地面接触效率”的奥秘。在理想状况下,车轮紧贴地面,动力输出无丝毫浪费。然而,减震器性能下降导致的车轮弹跳,却会让部分燃油能量在“空转”中消散,无形中增加了油耗。更令人惊讶的是,减震器的状态还直接关系到刹车安全。

油耗意外降,解密冠军汽车养护减震器的隐藏力量第1张

那么减震器和安全性又有什么关联呢?其实减震器老化,是会导致刹车距离明显变长的!打个比方:新车时急刹车距离38米,而8万或者10万公里后,同样车速急刹车,居然需要45米才能停下,这就是很直观的安全性区别了。

汽车急刹车时,因为惯性原理,会出现“重心转移”现象。通俗来讲就是“更多的重量压到了前轮上”,所以车头会下沉。减震器老化后,对悬挂的支撑力道变弱。这导致前轮的刹车负荷越来越沉重,车头越沉越低,因此刹车表现也就越来越糟糕了。

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讲透了原理,我们就该说说接下来的事情了:我们自己如何判断减震器是否需要更换?

其实作为普通用户,我们自己对减震器状态的判断依据,最简单的就是基于舒适性方面的体感。比如说,车辆的避震性能明显感到恶化,不再有新车时的“厚重感、禁止感”,或者听到底盘冲击杂音非常明显,甚至汽车保养时,站在底盘下方,已经看到减震器表面油迹斑斑……这些都是减震器“寿命将尽”的典型状况。

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那么倘若我们确认减震器需要更换,我们又该如何挑选优质的减震器呢?今天教大家一个窍门:挑选耐热性能更好的减震器!

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比如冠军品牌减震器,就采用SV-3液压油。这是一种合成液压油,具有很高的抗氧化抗变质能力,经久耐用。而且关键是耐高温性能优异,能在200℃以内范围长期稳定工作而不衰退。这确保了冠军减震器很棒的耐久表现。

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当然,液压油不是减震器的全部,其他如生产工艺等方面的因素也决定了减震器的好还。依然以冠军减震器为例:机加工光洁度比行业平均水平更高,粗糙度更低。加工精度低至0.01微米(一根头发丝直径大约70微米),所以冠军减震器能保持长久的稳定工况。

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此外,冠军减震器还采用了加强型油封,长期工作后不容易漏油,用着非常安心。此外,冠军减震器采用厚度达32微米的油漆涂层,远比行业平均水平22微米厚的多。这意味着冠军减震器常年使用后,钢材表面也不容易出现锈迹,防腐防锈,经久耐用。

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目前,除了性能稳定、专业调校的冠军减震器之外,像冠军控制臂总成、正时(附件)皮带套包、轮速传感器、点火线圈等优质维修件产品也已在途虎平台上线。

冠军汽车养护品牌,以其卓越的产品品质和全面的服务范围,赢得了市场的广泛认可。从减震器到控制臂总成,从蓄电池到制动系统,冠军品牌覆盖了汽车保养的多个领域,为车主提供了“赛道”般的驾驶体验。选择冠军,就是选择了一个全面、综合性的后市场保养方案,让您的爱车在每一次探索、突破与征服中,都能保持最佳状态,性能满格,勇往直前。

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